2016年9月份原本打算向10家做市商增发，智己智不过不知道什么原因，到目前为止增发还没有完成。

而进入VIP之后享受的特权如图所示，品牌从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。所以，驾驶技术百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感，实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。

不过，智己智这其实是个很搞笑的事情。悲剧的是，品牌百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、驾驶技术某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点，驾驶技术我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。

那些权重低、智己智内容时效性和质量相对较差的小站点、智己智自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉不仅限于新闻源站点，品牌前提是要有优质内容。

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问：智己智如何提供高质量的内容发布?答：松松软文里有“代写”功能，您可以选择专业写手或职业写手，他们写的文章质量相对较高。人往往在生重病时会不由得感叹，品牌有什么别有病，品牌我宁可失去一切，我只要健康!不过，健康也和收入、学历等相关，有老话说，财多身体弱，随着月收入的升高，健康指数先上升后下降。

另外，驾驶技术前几年央视大数据的调查也发现，驾驶技术“收入多少”与“幸福感”会呈一种“正相关”的关系，但是，年收入在30万形成了一个幸福的拐点，超过30万的家庭随着收入越高，幸福感逐渐下降。智己智即便是一点点小挫折都会被他们解读为被老板弃用的证据。

研究显示，品牌所谓的“工作满意度”与生产力间有时是相互矛盾的，而工作满意度时常会被错误地认为就是幸福感。其中，驾驶技术月收入1.2万元-1.5万元的人群身体健康指数最高，月收入9000元-1.2万元的人群心理健康指数最高。