记得上个星期我们与大家总结了一下蝉大师海外客户ASM的一些经验与错误，川航今天我们再接着上个星期的文章，川航为大家带来ASM投放时常见的十大错误，以帮助大家在ASM正式投放时，可以少走一些弯路，下面我们就来看看具体的内容吧!　　 　　ASM常见的八大问题：　　1、确保不超过总支出与每日支出的限额　　换句话来说就是别超资了，提高时出价尝试2x，3x，4x，5x基线出价，期间要有一定的间隔一些时间，不然监测调价期间的数据时，因为时间间隔太短，会让ASM投放师出现误解。

各位，航班看出这里面的门道了吗?这意味着，航班百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，未遭可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。

那些权重低、遇炸内容时效性和质量相对较差的小站点、遇炸自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。不错，弹气抵达百度这次又是来刷存在感的，这是第一层套路。 据百度站长平台公告，旋航要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。

取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、班已某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点，班已我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。先说一个前提，安全取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事

(公告原文)为此，川航卢松松特地和百度的朋友聊了聊，川航下划线内都是官方说法：新闻源取消，实际上是百度技术的一次升级和开放，时效性卡片的展示页面不变，后端数据将变得更加开放，不在拘泥于源的申请。

如果您想得到更优质的收录与展现，航班请记住：航班高质量内容+大网站发布=百度优质搜索结果以下是部分聊天截图：   在推荐一些权威可信赖的网站参考：1.“新华网”、“人民网”、“中新网”等权威新闻机构网站刊登文章;2.“人民日报”、“光明日报”、“北京日报”、“陕西日报”、“南方周末”等中央及各地报纸刊物刊登文章;3.“中国政府网”、“中华人民共和国国防部官方网站”等中央和地方各级政府部门网站刊登文章;4.“中国科学院网站”、“北京大学网站”等公立学术机构、教育机构网站;5.“新浪”、“腾讯”、“搜狐”、“网易”等门户网站刊登文章;6.“36氪”、“时光网”等垂直分类的媒体网站刊登的文章。能够造就自传播，未遭而不是再用KOL去替你传播。

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