但最新的统计数据显示，印度要造航韩国最大的快递公司大韩通运的快递小哥年平均收入为6937万韩元(约合40万元人民币)，印度要造航而去年韩国有经济活动的家庭平均年收入为5705万韩元(约合33万元人民币)。

与2005年版第五套人民币50元、艘航20元、艘航10元纸币和1999年版第五套人民币1元纸币相比，2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币提高了票面色彩鲜亮度，优化了票面结构层次与效果。2019年版第五套人民币50元、母但母刚20元、10元纸币票面中部印有光彩光变面额数字，改变钞票观察角度，面额数字颜色出现变化，并可见一条亮光带上下滚动。

2019年版第五套人民币50元、不久20元、10元、1元纸币与2015年版第五套人民币100元纸币的防伪技术及其布局形成系列化。在现行第五套人民币纸币（2005年版50元、前唯起火20元、前唯起火10元纸币，1999年版1元纸币）防伪技术基础上，50元、20元、10元纸币增加光彩光变面额数字、光变镂空开窗安全线、磁性全埋安全线、竖号码等防伪特征，取消全息磁性开窗安全线和凹印手感线，50元纸币取消光变油墨面额数字，1元纸币增加磁性全埋安全线和白水印。转动硬币，印度要造航从特定角度可以观察到￥，从另一角度可以观察到1。

发行日前，艘航组织中国人民银行分支机构开展社会商用现金机具摸底清查工作。光彩光变技术是国际印钞领域公认的先进防伪技术，母但母刚易于公众识别。

背面调整主景、不久面额数字的样式，取消右下角局部图案，年号改为2019年。

前唯起火图片来自央行网站2。印度要造航正面中部面额数字调整为光彩光变面额数字20。

如有必要，艘航发布风险提示，提醒公众防范因机具未升级导致的误识风险，并建议公众学习掌握新版人民币鉴别知识，进行人工识别。2019年版20元、母但母刚10元纸币采用光变镂空开窗安全线，与2015年版100元纸币类似，改变钞票观察角度，安全线颜色在红色和绿色之间变化。

1999年版第五套人民币5角硬币采用的钢芯镀铜合金生产工艺，不久根据国家产业政策，属于拟淘汰的落后工艺。公众如何获取2019年版第五套人民币的详细信息？对此，前唯起火中国人民银行介绍。